Диск гальмівний (задній) Citroen Berlingo/Peugeot Partner 08- (267.8х12) (+ABS) (з підшипником) BLUE PRINT ADP154305 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
ADP154305
Производитель
BLUE PRINT
Сторона установки
Задние
Число отверстий в диске колеса
4
Толщина [мм]
73
Вес [кг]
6.65
Тип тормозного диска
Цельный
Толщина тормозного диска (мм)
12
Минимальная толщина [мм]
10
Наружный диаметр [мм]
268
Диаметр центрирования [мм]
65
Ø фаски [мм]
108
Поверхность
Промасленный
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С кольцом сенсора ABS, С масляным колпаком
Соблюдать сервисную информацию
EAN
5050063015416
Citroen
Peugeot
Тормозная система

Диск гальмівний (задній) Citroen Berlingo/Peugeot Partner 08- (267.8х12) (+ABS) (з підшипником) BLUE PRINT ADP154305

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

4 112 ₴

  • завтра
  • Код: 155469

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BLUE PRINT ADP154305»

  • 0 отзывов

4 538 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

4 474 ₴ завтра

Оригинал
  • 0 отзывов

881 ₴ завтра

  • 0 отзывов

4 809 ₴ 3 дня

Диск гальмівний CITROEN BERLINGO 1.6 08 - задн. (вир-во) REMSA 61058-00
  • 0 отзывов

2 220 ₴ сегодня

Диск гальмівний (задній) Citroen C4/Peugeot 308/3008/5008 06- (268х12)(+ABS)(з підш.)(з покр)(повний) ICER 78BD5023-1
  • 0 отзывов

3 635 ₴ завтра

Диск гальмівний (задній) Citroen Berlingo/Peugeot Partner 08- (268х12) (+ABS) (з підшипником) PRO TEXTAR 92168703
  • 0 отзывов

4 993 ₴ 3 дня

  • 0 отзывов

3 874 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 424946S1
  • 424946
  • 424945
  • 1619238880
  • 1611840880
Корея
  • 424945
  • 1619238880
  • 1611840880
  • 424946S1

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →