Свічка розжарювання Fiat Doblo 1.3JTD 0 250 203 002 BOSCH 0-250-203-002 (фото 1)
Оригинал
Характеристики
Каталожный номер
0-250-203-002
Производитель
BOSCH (Германия)
Устаревший номер
F 002 G50 031
Напряжение [в]
11
Техника присоединения
PIN
Покатость конуса
93
Длина [мм]
120
Размер резьбы
M 8 x 1.0
Ширина зева гаечного ключа
8
Длина предупреждающего контакта
Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания
Монтажная глубина [мм]
28
Момент затяжки от [нм]
Момент затяжки до [нм]
10
EAN
3165143463840
Alfa Romeo
Fiat
Ford
Lancia
Opel
Электрика и Освещение

Свічка розжарювання Fiat Doblo 1.3JTD 0 250 203 002 BOSCH 0-250-203-002

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

494 ₴

  • сегодня
  • Код: 11638

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BOSCH 0-250-203-002»

Свічка розжарювання VW/Audi 1.9/2.5TDI 0 250 202 022 BOSCH 0-250-202-022
  • 0 отзывов

429 ₴ сегодня

Оригинал
Свічка розжарювання Fiat Doblo 1.3JTD/1.3D Multijet (11V) BERU GN053
  • 0 отзывов

414 ₴ сегодня

Свічка розжарювання Renault Master/Trafic 1.9DCI BERU GN018
  • 0 отзывов

324 ₴ сегодня

Свічка розжарювання VW/Audi 1.9/2.5TDI (12V) BERU GN855
  • 0 отзывов

292 ₴ завтра

Свічка розжарювання VW/Audi 1.9/2.5TDI 100 020 2022 MEYLE 100-020-2022
  • 0 отзывов

317 ₴ 3 дня

Ремкомплект кабеля свічки розжарювання (універсальний) (довжина коннектора 60мм) MEAT & DORIA MEAT&DORIA 25002
  • 0 отзывов

455 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • F002G50031
  • 0250202022
  • 46779614
Opel
  • 93193804
  • 93178047
  • 1214070
  • 95508486
Fiat/Alfa/Lancia
  • 59064615
  • 46796050
SUZUKI
  • 18550M86J00
  • 1855084E50
  • 1855084E50000

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →