Колодки гальмівні (передні) Fiat Doblo 01-/Opel Combo 1.4-1.6CDTI 12- (з датчиком) 0 986 494 464 BOSCH 0-986-494-464 (фото 1)
Оригинал
Характеристики
Каталожный номер
0-986-494-464
Производитель
BOSCH (Германия)
Толщина [мм]
19
Проверочное значение
ECE-R90
Ширина [мм]
137
Высота [мм]
57.3
Материал
Low-Metallic
Датчик износа
Вкл. датчик износа
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С инструкцией по сборке, С прижимной пластиной
WVA номер
23708
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих
1987474098, 1987474311, 1987474312, 1987474433
Продукт должен быть согласован с ТС или двигателем
EAN
4047024909519
Abarth
Fiat
Тормозная система

Колодки гальмівні (передні) Fiat Doblo 01-/Opel Combo 1.4-1.6CDTI 12- (з датчиком) 0 986 494 464 BOSCH 0-986-494-464

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 501 ₴

  • завтра
  • Код: 11243

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BOSCH 0-986-494-464»

  • 0 отзывов

1 684 ₴ завтра

Оригинал
  • 0 отзывов

1 717 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 069 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 345 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 079 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 293 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

1 454 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 95515027
  • 77365623
  • 77365113
  • 77364875
  • 77364473
  • 9949276
  • 77363958
  • 77362712
  • 1605181
  • 425408
  • 77362710
  • 77362195
  • 77362092
  • 71772521
  • 71772222
  • 71770981
  • 71754803
  • 71752990
Fiat/Alfa/Lancia
  • 77365026
  • 77365468
  • 77365716
  • 77365810
  • 77365865
  • 77366528
  • 77364599
  • 71770122
  • 71770116
  • 71770046
  • 5743721
  • 5741585
  • 51928528
Opel
  • 95518218
  • 1605268
  • 1605267
  • 95599885

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →