Ремінь генератора Renault Kangoo 1.9D 97-/Mazda 3/6/CX-5 2.2D 12-/Fiat Scudo 2.0 00-06 CONTINENTAL Contitech 6PK1190 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
6PK1190
Производитель
Contitech
Acura
BMW
Chrysler
Citroen
Dacia
Двигатель и Выхлоп

Ремінь генератора Renault Kangoo 1.9D 97-/Mazda 3/6/CX-5 2.2D 12-/Fiat Scudo 2.0 00-06 CONTINENTAL Contitech 6PK1190

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

623 ₴

  • 3 дня
  • Код: 21668

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Contitech 6PK1190»

Ремінь генератора Citroen Jumper/VW T4 2.0 HDI/TSI 02- DAYCO 6PK1185
  • 0 отзывов

396 ₴ сегодня

Ремінь генератора Renault Duster 1.5 dCi 17- GATES Gates 6PK1175
  • 0 отзывов

528 ₴ сегодня

Натяжник ременя генератора VW Caddy 2.0TDI/1.6TDI GATES Gates T38427
  • 0 отзывов

1 315 ₴ сегодня

Ремінь генератора Renault Kangoo 1.5 dCi (6PK1200) FEBI BILSTEIN 28933
  • 0 отзывов

375 ₴ сегодня

Ремінь генератора VW T5 1.9TDI/VW Caddy III 1.9/2.0TDI (+AC) FEBI BILSTEIN 34459
  • 0 отзывов

699 ₴ сегодня

Ремінь генератора Renault Kangoo 1.5 dCi/ Citroen C5/ C6/ C8/ Xantia/ XM Break 2.0-2.2 92- BLUE PRINT AD06R1200
  • 0 отзывов

375 ₴ сегодня

Ремінь генератора Renault Kangoo 1.9D 97-/Mazda 3/6/CX-5 2.2D 12-/Fiat Scudo 2.0 00-06 (6PK1190) 1 987 947 818 BOSCH 1-987-947-818
  • 0 отзывов

345 ₴ завтра

Оригинал
Ремінь генератора Citroen Jumper/Fiat Ducato/Peugeot Boxer 2.0/2.2HDi/JTD 02- GATES Gates 6PK1183
  • 0 отзывов

519 ₴ 3 дня

Ремінь генератора VW T5 1.9TDI 03- (+AC) GATES Gates 6PK1190
  • 0 отзывов

565 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

OEM
  • 9651764380
  • SH0115909
  • 9004831091
  • 1987946063
  • 31110RJAJ01

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →