Поршень супорта (заднього) Mitsubishi Lancer 03-/ Outlander 03-12 (38x46mm) (Akebono) FRENKIT P384602 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
P384602
Производитель
FRENKIT
Сторона установки
Задний мост
Диаметр [мм]
38
Высота [мм]
46
Тормозная установка
Akebono
Acura
Chevrolet
Citroen
Honda
Infiniti
Тормозная система

Поршень супорта (заднього) Mitsubishi Lancer 03-/ Outlander 03-12 (38x46mm) (Akebono) FRENKIT P384602

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

404 ₴

  • 2 дня
  • Код: 163128

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплекты в которых содержится «FRENKIT P384602»

Аналоги «FRENKIT P384602»

  • 0 отзывов

299 ₴ завтра

  • 0 отзывов

284 ₴ завтра

  • 0 отзывов

309 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

493 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

200 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

269 ₴ сегодня

Супорт гальмівний (вир-во ABS) A.B.S. 721642
  • 0 отзывов

1 758 ₴ сегодня

Супорт гальмівний (вир-во ABS) A.B.S. 721641
  • 0 отзывов

1 858 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 4773014190
  • 4400V1
  • 26220AA122
  • 4400V2
  • 26692FC000
  • MR955066
  • MR475592
  • 18029935
  • 26220AA082
  • 26220AA131
  • 18029936
  • 26220AA091
  • 542279
  • 18029932
  • 4773120220
  • 4773120220
  • 441265L300
  • 18029932
  • MB857613
  • 26220AA092
  • 26692FC001
  • 4773014150
  • 43215S3VA01
  • MB950197
  • MB950194
  • MB950193
  • 26291AA090
  • 26692FA060
  • 4775014210
  • 26692FC010
  • 26692FA070
  • 4773120220
  • 26692FC011
  • MB950198
  • MB950351
  • MR475591
  • 26220AA132
  • MR955065
  • 542278
  • 26220AA121
  • 2622500080
  • 4775014160
  • 26225AA090
  • 26220AA081
  • MN116310
  • MN116309
  • 26291AA080
  • MB950352

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →