Демпфер + комплект зчеплення VW Caddy III 2.0 TDI 10-15, 62/81/103kw, CFHE,CFHF,CFHC,CLCB 600 0295 00 LuK 600-0295-00 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
600-0295-00
Производитель
LuK
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
С центральным выключателем сцепления
Регулировка / установка
С автоматической регулировкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
С комплектом болтов, С маховым колесом
Количество крепежных отверстий
6
EAN
4014870514075
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Сцепление и трансмиссия

Демпфер + комплект зчеплення VW Caddy III 2.0 TDI 10-15, 62/81/103kw, CFHE,CFHF,CFHC,CLCB 600 0295 00 LuK 600-0295-00

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

29 326 ₴

  • завтра
  • Код: 15704

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплектующие - «LuK 600-0295-00»

Аналоги «LuK 600-0295-00»

  • 0 отзывов

19 077 ₴ завтра

Оригинал
  • 0 отзывов

25 610 ₴ завтра

Оригинал
  • 0 отзывов

12 474 ₴ завтра

  • 0 отзывов

16 870 ₴ завтра

  • 0 отзывов

16 132 ₴ завтра

  • 0 отзывов

35 751 ₴ завтра

  • 0 отзывов

13 872 ₴ завтра

  • 0 отзывов

27 502 ₴ завтра

  • 0 отзывов

12 710 ₴ завтра

  • 0 отзывов

26 630 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 0A5141671R
  • 845253
  • 837342
  • 835253
VAG
  • 04L105266AF
  • 04L105266B
  • 04L105266C
  • 0A5141671
  • 0A5141671A
  • 0A5141671E
  • 0A5141671F
  • 0A5141671G
  • 0A5141671K
  • 0A5141671M
  • 0A5141671P
  • 03L105266CC
  • 03L105266BR
  • 03L105266BQ
  • 022141015AA
  • 022141015S
  • 022141016
  • 022141031S
  • 02M141671A
  • 02M141671B
  • 03G141025F
  • 03L105266AA
  • 03L105266AB
  • 03L105266AC
  • 03L105266BK
  • 0A5141671Q

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →