Ролик генератора MB Sprinter CDI (поліклиновий) (паразитний) SNR GA351.38 SNR NTN GA351-38 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
GA351-38
Производитель
SNR NTN
Ширина 1 [мм]
25
Наружный диаметр 1 [мм]
66
EAN
3413521279300
Audi
Chrysler
Jeep
Mercedes
Porsche
Двигатель и Выхлоп

Ролик генератора MB Sprinter CDI (поліклиновий) (паразитний) SNR GA351.38 SNR NTN GA351-38

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

918 ₴

  • 3 дня
  • Код: 39905

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На склад «Деливери» На склад «Деливери»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика

Оплата

Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «SNR NTN GA351-38»

Ролик генератора MB Sprinter CDI (поліклиновий) (паразитний) 532 0160 10 INA 532-0160-10
  • 0 отзывов

382 ₴ сегодня

Ролик генератора MB Sprinter CDI (поліклиновий) (паразитний) (64х23х17) FEBI BILSTEIN 11276
  • 0 отзывов

365 ₴ сегодня

Ролик генератора MB Sprinter CDI (поліклиновий) (паразитний) (69х26.4) SNR GA351.09 SNR NTN GA351-09
  • 0 отзывов

364 ₴ сегодня

Ролик генератора MB Sprinter/Vito (W368) 00- (поліклиновий) (паразитний) (64х23) VKM 31041 SKF VKM-31041
  • 0 отзывов

425 ₴ сегодня

Ролик генератора MB Sprinter CDI (поліклиновий) (паразитний) AUTOMOTIVE 02.19.167 TRUCKTEC 02-19-167
  • 0 отзывов

325 ₴ сегодня

Ролик генератора MB Sprinter CDI (поліклиновий) (паразитний) BOGAP C1318101
  • 0 отзывов

300 ₴ сегодня

Ролик генератора MB C-class (W204) 07-14/E-class (W211/W212) 06- (паразитний) (67x25) 532 0629 10 INA 532-0629-10
  • 0 отзывов

725 ₴ 3 дня

Комплект ременя генератора MB E-class (W212) 09-15 (6PK2315) 529 0444 10 INA 529-0444-10
  • 0 отзывов

5 136 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

OEM
  • A1562020619
  • A059903341J
  • A2722021019
MERCEDES-BENZ
  • 2722020819
  • 2722021019

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →